Commenti a: Renzo Piano progetta Genova

Di: Eugenio

Eugenio — Tue, 29 Dec 2009 14:11:15 +0000

l\’Argomento è certamente interessante, in quanto riguarda la viabilità genovese, l\’idea di intervenire sulla sopraelevata, magari sostituendola, mi sembra al momento non prioritaria, mi sentirei di evidenziare il grosso problema della Valbisagno, che invece continua ad essere il vero problema, da anni ne discutono con varie soluzioni, tutte inutili, per questa vallata che sappiamo tutti è soggetta a esondazione ed ha due sole strade, sponda destra e sinistra, io penserei ad una monorotaia che da Prato arrivi a Brignole passando sui due muri laterali del Bisagno ( che in ogni modo sono da rifare e ci sono anche i progetti) ad altezza di circa 4 metri in modo da passare sopra a tutti i ponti senza interrompere la circolazione viaria, chiaramente la monorotaia sarebbe raggiunta con scale mobili.
In pochissimi minuti si arriverebbe da Prato a Brignole e viceversa, lasciando, le due strade, libere al traffico automobilistico.
In oltre ci permetterebbe di realizzare un\’opera da cui si potrebbe godere un bel panorama della vallata e del Cimitero Monumentale diventando più visibile dall\’alto.
E non dimentichiamo l\’enorme risparmio rispetto ai bus che inquinano e costano un\’occhio della testa per manutenzione e consumi di pneumatici, mentre la monorotaia elettrica sarebbe silenziosa e pulita, e forse ci farebbe risparmiare anche i manovratori, in quanto oggi le tecniche per gestire tutto elettronicamente ci sono.
La metropolitana in Valbisagno, come suggeriscono alcuni, è una pazzia che ci costerebbe cara in caso di alluvione.
Saluti Eugenio

Di: roberto

roberto — Sun, 26 Aug 2007 07:15:34 +0000

se la metropolitana viene sviluppata bene raggiungendo diverse zone della città si può iniziare a pensare ad abbattere la sopraelevata

Di: Giovanni

Giovanni — Fri, 13 Jul 2007 11:58:23 +0000

Tunnel sottomarini all’estero ce ne sono di ben più lunghi, a Genova si tratta di fare 900 metri di tunnel, se prendi le autostrade che partono da Genova fai sicuramente un tunnel più lungo, quindi non sono progetti impossibili.
Sono d’accordissimo con te anche sugli altri punti, mi piacerebbe anche scrivere articoli monotematici di progetti attuabili a Genova con poco sforzo.
Tanya, se hai voglia di aiutarmi, vuoi scrivere articoli, mugugnare, proporre, scrivimi a info@irolli.it.
Ciao!

Di: Tanya

Tanya — Fri, 13 Jul 2007 09:14:43 +0000

Ciao… Anche io quando ho sentito della monorotaia ho pensato che avendo già la metro sarebbe una ripetizione. La soprelevata è una pugno nell’occhio ( davvero utile però )Non so se ti è mai capitato di vedere la nostra bella Genova dalla nava, andando o tornado dal porto.. bellissima, ma questa strada che taglia la visuale è davvero atroce… Renzo Piano è bravissimo, niente da dire. Il Porto Antico è riuscito davvero bene ( io fare un po’ più d’ombra.. infatti giustamente parlavi di alberi ) anche se quell’orribile Palla davanti all’Acquario con le piante dentro mi sta più antipatica tutte le volte che la vedo…Tornando alla soprelevada secondo me l’ideale sarebbe un tunnel sotteraneo, è un lavoraccio, però non si vede ed è utile per le macchine. Ne avevo sentito parlare, ne sai qualcosa tu? Dovrebbero sfruttare di più la Genova sotteranea, che alla fine è per la maggior parte vuota, fare più parcheggie, e non così cari come sono adesso, sottopassi, strade sotteranee, etc… e sarebbe anche utile fare una specie di pulmino navetta al porto, tipo quelli di Venezia, potrebbe fare il percorso dell’1, Porto antico, sampierdarena, sestri, pegli, pra, fino a voltri… magari anche solo d’estate, e fare delle fermate come quelle dell’autobus dentro il porto, accessibili a tutti… Bho vabbhè, sono idee così
Saluti

Di: Alex Bettucchi

Alex Bettucchi — Mon, 02 Jul 2007 22:58:22 +0000

Intanto convinciamo il comune a portare la metro allo stadio e a san martino. Alla linea 2 costiera ed alla monorotaia ci penseremo poi…

Per saperne di più: http://www.metrogenova.com

Di: Giovanni

Giovanni — Thu, 28 Jun 2007 11:53:01 +0000

Chiaro che si sta parlando di sostituzione nel momento in cui sarà operativo il tunnel. La mia idea è che la monorotaia si sovrapporrebbe in termini di utenza con la metropolitana. Ecco, chi deve andare in centro può usare la metropolitana, chi deve andare a Sampierdarena o alla Foce (anche se nel progetto Renzo Piano parlava addirittura di Sestri) userebbe la monorotaia.

Di: lubbra

lubbra — Wed, 27 Jun 2007 10:57:08 +0000

Ciao!
Uhm… ok la sopraelevata è brutta… ma è davvero utile. Hai presente la quantità di macchine che passano per questa strada? Ci fosse un’alternativa valida si, sarei anche io per abbatterla.
Per la monorotaia sul porto, potrebbe essere carina dal punto di vista turistico ma ho paura che ci mettano un 60 anni a realizzarla, visto soprattutto quanto ci mettiamo a fare il metrò… Inoltre non so quanta gente sia interessata a fare Sampierdarena - Foce con al massimo una fermata ai magazzini del cotone!

CIAO!!!